Продажа Honda N-WGN i рестайлинг хэтчбек 0.7 л. 58 л.с. с пробегом в Калуге

Резвый барбос, покупался в апреле 23го во Владивостоке жене. Никаких утильсборов и прочих заморочек. Я собственник, а не тётя, дядя, брат, сват. Продаю, тк обновляем год. Модель будет та же. Сбалансированный тандем хондовского акпп и хондовского двс, в отличии от собратьев с ниссановскими вариаторами. Внешний размер обманчив. Внутри, особенно задний ряд - два здоровых мужика по 190 см ростом садятся как в кинозале. Влезет в любую щель на парковке. Лучший вариант для передвижения по городу и летом и зимой. За счёт лёгкого веса, наличия пониженной передачи и отсутсвия свесов прёт по сугробам как танк. Ну а теперь непосредственно об этом автомобиле. Реальный, не скрученный пробег! Бумажный ПТС, оригинал. Яркий и сочный цвет. Салон чистый, прокурен только стиками супруги. Не зачухан, не потерт. Оригинальные ковры. Комплектация Кастом!!! - качественный звук - салон - комбо, тканькожа, + хром пакет - карбоновые, заводские (не колхоз) вставки - подсветка подстаканников, ног, в тч и задних пассажиров - кожаный (полностью кожа, не напыление и тд и тп) мультируль с управлением звуком и круизом - заводская тонировка заднего остекления - безключевой доступ - система стартстоп (заводится от нажатия кнопки) - автоматическое торможение перед препятствием (СТВА) - Система электронного контроля устойчивости (ESP) - Система распределения тормозного усилия (EBD) - Антипробуксовочная система(TCS) - Антиблокировочная система (ABS). - линзованый ксенон с автокорректором - туманки led - светодиодные задние фонари и стопы - задний дворник - камера заднего вида, задние сонары - спойлер с стоп сигналом - складывающиеся зеркала заднего вида - интересная фишка - при аварийном торможении начинает резво моргать аварийкой По механической части: Подвеска в отличном состоянии, ничего не гремит, не стучит и не брякает, а салоне сверчков нет. ДВС без масложора совсем. Не троит, не стучит. Вообще совсем. АКПП без пинков, рывков и посторонних шумов. Замена масел по регламенту: ДВС - 5 ткм, АКПП - 35 ткм Кузов ровный, зазоры на месте. Не топленный, не конструктор или распил! Лобовое стекло родное, без сколов и трещин. Все подушки (6 шт) штатные и на месте. Ремни родные. Всё можно сравнить по маркировкам. Два ключа. Расход, по трассе 6.4 л, город 5.5-6 л. если без форсажей. Если давить на газ - по городу - 6 л. Налог в районе 300 руб в год. Обслуживание и сервис копеечные (замена масла около 3 тр с работой, маслом и фильтрами). История прозрачная, в статистике аукционов Японии есть, заходила в РФ на пробеге 23 ткм, почти новой. отчет зелёная. Жизненные коцки есть, не питайте иллюзий. С Японии автомобили заходят тоже не в идеале. Полировки, предпродажки не делал. Всё как есть без подводных камней. По видеосвязи покажу по предварительной договорённости. Смотреть, забирать - Калуга. Через подъемник и ГИБДД - без проблем. ||increased
price