Продажа Jeep Cherokee внедорожник 2.4 л. 147 л.с. с пробегом в Калуге

Здравствуйте! Не буду тут писать что меня вынудили обстоятельства и тд. продавать авто. Просто хочу сменить картинку. Продаю не спеша, так что предложения за копейки - мимо. Он конечно старикашка, но вполне бодрый старикашка. На ходу каждый день, ездит дом работа и обратно. Из основного: Кузов - пороги были сделаны пред. Собственниками, дырок никаких и нигде нет, там - сям есть небольшие рыжики, которых с 3-5 особо и не видно, и их совсем не много. В остальном смотрится хорошо, особенно когда чистый. Салон - не рваный, серая тряпка. ДВС - неприхотливый ed1. ГРМ поменян в декабре, около 8-10 тысяч назад, соответственно помпа, антифриз. Масло меняется каждые 7-8(по крайней мере у меня). Свечи иридиевые, тысяч 15 пробег. Мотор не кашляет, проблем нет. КПП и трансмиссия - 6ст. Тут не про скорость, а про тягу. 1 передача очень низкая и короткая, а 6 передача как стандартная 5. Раздатка 231 - понижение 1:2.72 (в сравнении нивы и УАЗ 1:2) в совокупности с 1 низкой передачей машина получается интересной на бездорожье. Задний мост с LSD блокировкой. Она живая. Масло в трансмиссии везде менял. В задний мост 75w140 + присадка мопар. Подвеска: за время моего владения ( с декабря 24 года) я сделал: Лифт подвески +- 7см. Путем установки вперед усиленных пружин dobinson, и установки задних пружин от WK. Джип получился упругим, но не жестким. Получился собранным. Поменял соответственно амортизаторы: передние mando, задние zekkert. Так же менял задний бумеранг NK. Передние рычаги новые ctr. На нижних рычагах менял Сайлент блоки и шаровые. Так же были заменены пыльники шрусов, передний правый подшипник, крестовины на заднем кардане, передний шрус на переднем кардане. Ну короче там из старого осталось только задние продольные рычаги. Тормоза: Передние - в декабре 25 переборка суппортов, новые диски, колодки. Задние - Май 25 - восстановление ручника, новые диски, колодки, переборка суппортов. Так же установил на джип фаркоп. Очень мощный, со съемным шаре на квадрате. Более подробно можно все изучить на драйв2 - там все описано более подробно. Кондей работает как надо. Печка огонь. Резина лето - АТ Nokian outpost 2457516 Зима - Cordiant snow cross 2 2457016 На авто катаюсь каждый день, и иногда на природу. Бывает по лесу просто так, бывает на рыбалку. Если кто тоже увлекается - отдам в подарок мебельный поролон для организации спального пространства внутри. В машине очень комфортно ночевать, пол ровный, с ростом 180см без проблем. Из минусов - щелкает ограничитель водительской двери, пока не занимался честно говоря, уже привык к этому звуку при открывании двери, и хандрит датчик уровня топлива. В бак лезть не охота. Заправляюсь по пробегу. Расход по городу 12-13-14, по трассе от 9 до 12 получалось максимум, когда был бокс на крыше, 2 человека, 2 лодки, палатки и тд, машина была под завязку, так когда в мск по работе езжу - 10л в среднем расход выходит. Так машина хлопот не приносит, простая и надежная. Купил после шнивы, и по сути это шнива здорового человека. С продажей не тороплюсь, так как продаю не почему то, а просто так. ||increased
price