Продажа Toyota Wish ii минивэн 1.8 л. 132 л.с. с пробегом в Калуге

Toyota Wish 1.8 CVT, ноябрь 2011 г.в.(эксплуатировалась с мая 2012), 4wd, комплектация S, 7 мест, пробег 138 т.км на данный момент. Работает всё как надо, до самой последней лампочки. Автомобиль приобретался для себя, надёжный и не прихотливый, комфортный и вместительный (раскладывается в ровный пол в 2-спальную кровать), отличный семейный вариант. Эксплуатировалась бережно, без фанатизма. Обслуживалась в одном сервисе с момента прибытия в Россию (с сентября 2023 г. с пробегом 89 тыс.км) - ТО каждые 6-7 тыс.км, только качественные жидкости напрямую из Японии (как приехала - было произведено полное ТО с заменой жидкостей, фильтров, оригинальных свечей, прокладок, колодок и необходимых пыльников), плюс все заказ-наряды на работы и диагностики в наличии. По технической части все отлично-в ближайшее время особых вложений не потребуется, только ТО. Ничего не стучит и не гремит, жидкости никуда не уходят от замены до замены, мотор работает ровно, цепной, коробка отлично переключает (проблемы по вариаторам устранены на авто с октября 2010 г.в., тут нареканий нет, к тому же цена контрактной запчасти в случае необходимости в 2 раза дешевле, чем у переднего привода), достаточная динамика на любой дороге - оба агрегата проверенные временем и достаточно ресурсные, рейка рулевая в полном порядке, ходовка мягкая и приятная. Полный привод зимой выручает однозначно (изначально рассматривал только такой вариант с учётом зимних снежных неожиданностей, плюс с Японии живого на полном тяжело пригнать, кто в теме, тот знает). Дно и пороги как новые, по кузову незначительные жизненные моменты в виде сколов от камушков грязных Калужских дорог (своевременно локально устранялись) и пескоструя переднего бампера, потёртостей на переднем и заднем бампере от водятелов (спереди трещинки понизу почти незаметные-такая пришла), и момента по задней левой двери (такая пришла,аукционный лист с оценкой 4ВВ в наличии, не обращал на это внимания, так как был интересен именно полный привод, а их очень мало), без криминала вобщем. Остекление и оптика полностью родные. Салон в отличном состоянии (только потёртости на ручке КПП-болезнь Тойоты). Из опций и дополнений: бесключевой доступ 3-х дверей, старт-стоп, ксеноновые фары с автокорректором, климат контроль, ионизатор воздуха, обогрев заднего стекла и зон передних дворников, защитное покрытие на стеклах от ультрафиолета, автоматические доводчики всех стекол, 8 подушек безопасности, автоматический полный привод (отключаемый), спорт и ЭКО режимы коробки, камера заднего вида, неплохая музыка (8 динамиков и японское ГУ от Тойота с блютуз, флэшками и т.д.), сигнализация с автозапуском, штатный видеорегистратор встроенный, датчик дождя и датчик света, электрорегулировка и складывание зеркал, 2 комплекта резины на дисках (обе - бриджстоун, лето-на оригинальных дисках Тойота), полноразмерная запаска с комплектом для замены, Эво коврики на 3 ряда сидений и оригинальные ворсовые японские ковры, комбинированные чехлы (остались с предыдущего виша, при желании можно снять и выбросить), независимая задняя подвеска и улучшенная передняя (особенность комплектации). Расход бензина по трассе 6,5-8, по городу 8.5-10, в холода где то до 11-11,5 доходит с прогревами. Я единственный хозяин в России, поэтому все покажу и расскажу если заинтересует. Правого руля не бойтесь, уже полстраны ездит, все негативное - предрассудки. Вобщем машина относительно простая, но за счёт этого надёжная и голову вообще никак не делает, запчасти-расходники все по наличию на годы вперед, цена их тоже низкая относительно других авто, комфортная и очень приятная в дороге на любые расстояния. Пробег честный, как и вся машина, историю авто скину по запросу. Ну и в конце концов просто приятный цвет авто (не сравнивайте с перламутром 070, который порой уже во Владивостоке начинает отваливаться от наших условий-заводской брак цвета). Авто послужит верой и правдой ещё долгие годы. Причина продажи - буду покупать более большое авто в связи с потребностями. Реальному и АДЕКВАТНОМУ покупателю сделаю хорошую скидку на устранение мелочей по кузову (если они будут действительно ему интересны) и на ТО ближайшее, все расскажу и покажу как есть без скрытых моментов. Машину не расхваливаю, не наваливаю, рассказываю как есть свои ощущения и сразу озвучиваю все моменты, в отличие от большинства продаванов из разряда из под дедушки, не крашена ни разу и т.д. С продажей не тороплюсь, езжу каждый день. Перекупов прошу не тратить мое и свое время. Рыночная цена на сайте отображается без учёта доставки с дальнего Востока (+~200к), а также по переднему приводу (+~150к), базовой комплектации (не даёт выбрать другую) (+~100-150к) и без допов в виде сигнализаций, вторых колес, ковров и т д (+~50-70 к) + не путайте автомобиль с моделями Sienta, Freed (другой класс ниже) и т.д.- поэтому цену автомобилю знаю, цену захода в Россию на текущий момент так же знаю, так как приобретал автомобиль сам, поставил по состоянию с приятной скидкой РЕАЛЬНОМУ покупателю. Утиль-сбор упла ||increased
price