Продажа Volkswagen Passat b6 седан 1.8 л. 152 л.с. с пробегом в Калуге

Цена до 12 мая. Владею данным автомобилем с июня 2019 года. Сам искал, сам покупал, сам езжу. Машина моя, собственник я. По документам оформлена на жену. Свидетельство о браке, паспорта с печатями покажу. На сделке будет жена, и подписывать документы будет она. ПТС дубликат получали уже мы при постановке на учет там только один хозяин моя жена, цветная ксерокопия оригинального первого ПТС есть там 2 реальных владельца, салоны и перекуп у которого я и забирал авто в 2019 году. Авто никогда ни одной аварии не видел и не участвовал в них. Все элементы кузова оригинальные родные. Все стекла родные оригинальные, лобовое с обогревом было заменено в 2015 году на ОРИГИНАЛ. Лобовое и передние стекла в дорогой атермальной пленке. Теперь по делу: Полный перекрас был в мае 2020 года с разбором, все навесные части снимали, разбирали, песочили, подготавливали, обрабатывали к покраске и тд и тп, поэтому все болты крученые, не подмазанные, дабы скрывать нечего, перед самой покраской сделал видео как было ДО (покрашена максимально под завод). Есть несколько фото в процессе. В конце мая будет ровно 4 года после перекраса. Крышу, проемы в дверях (нутрянку) не красили, все в родне. Накладки на дверях снаружи и внутри покрашены в черный глянец, зеркала от Б7 подогрев, электро складывание, подсветка, тоже покрашены в черный глянец, крыша затянута дорогой черной гибридной пленкой. Головной свет билед модули Aozoom Black Warrior, фары в броне, делал в 21 году Туманки (ближний дальний) билед Aozoom делал в 2021 году 2 фонаря заднего хода на диодах PHILIPS Естественно OowoO в задних фонарях. В дверях установлена оригинальная подсветка WV Тормоза в круг заменены одним разом, диски Powerstop Evolution Performance (насечки, перфорация), колодки Powerstop Evolution Sport Carbon-Fiber Ceramic Performance Pads. Все суппорта передзад полностью разбирались и перебирались в прошлом году. Ступицы все поменяны в период моего владения на новые SNR перед и SKF зад. Подвеска вся поменяна полностью: Амортизаторы в круг KYB Exel-G Пружины с занижением евроспорт Lesjofors серия GT-Line как у R36 Задние сайлентблоки передних рычагов Audu SRS3 Febi, передние сайленты передних рычагов Febi, стойки стаба передзад Limforder, шаровые, рулевые наконечники, сзади рычаги и сайленты все заменено на новое FebiLimforder, опоры и опорные подшипники перед в сборе Limforder, пыльники отбойники передзав KYB. Рулевая рейка прошита параметрией от R36, очень круто рулится. По салону все в отличном состоянии, ничего не затерто, не замазано, все работает, каждая кнопочка и лампочка, на пробеле 255000км выглядит как на пробеге 50000км. Двери и карты дверей в качественной шумке. Салон весь на дорогих хороших диодах, все плафоны, подсветка ног, подсветка номера сами плафоны диодные оригинальные, подсветка багажника, габариты, все на обманках, никаких ошибок нигде нет. Приборка цветная тест стрелок, свободное место в баке, от passat CC 2014 года, климат нового образца от того же passat CC, декор, часы, воздуханы климата с подсветкой все оригинальное от того же passat CC, ручка кпп в отличном состоянии от того же passat CC, руль с лепестками куплен новым в 2019 году сразу после покупки авто и установлен на пробеге 133000км в отличном состоянии (кнопки, лепестки все работает), обшивки на дверях сидениях стойках потолке все в отличном состоянии, никаких дыр потертостей прожогов и тд НЕТ! Машина не курящая, сам не курю вообще и другим кто курит в машине не разрешаю, подогревы сидений и зеркал, лобового работают. 2 комплекта ворсовых ковриков, лето оригинал, зима высокие с бортиками они на фото правда не мытые. Колеса 2 комплекта оба R18 23540 Комплект лето R18 Sebring цвет темный графит куплены новыми в прошлом году, на данный момент состояние идеальное, резина новая куплена в этом году в начале апреля. Комплект зима R18 всеми любимая DAYTONA в идеальном состоянии, перед зимой была полностью отреставрирована и покрашена в родной цвет, резина GoodYear Ultra Grip Ice липучка в отличном состоянии (3 сезона) Коробка стоит другая обновленная после рестайлинга с того же passat CC 2014год с пробегом 95000км, сцепу менял на пробеге 205000км поставил усиленную проверенную временем, плата мехатроника менялась на пробеге 235000км. По коробасу все норм. По мотору, комплект ГРМ полный заменен в 2020 году, маслоотделитель последняя ревизия установлен в прошлом году, помпа менялась в прошлом году, приводной ремень оригинал с натяжителем оригинал менялись в прошлом году, оба клапана n249 и n75 поменяны на новые оригинальные на пробеге 200000км по какой причине будет описано ниже. Впуск полностью разбирался мылся, чистился от нагара прошлым летом. Кассета радиаторов снимается и промывается каждый год перед началом летнего сезона. Радиатор кондиционера заменен 2 года назад установлен фирмы NISSENS. Поддон на моторе снимали переклеивали и чистили прошлым летом. С момента моей покупке с пробега 130000км масло только MOBIL 1 ESP 5W30 и по сей день только оно, замена каждые 7000км. Масляный фильтр всегда MANN либо оригинал. Так как мотор не капиталился не вскрывался и туда не лазили есть расход масла, он разный, в зависимости от того как наваливать на 1000км составляет 250гр до 500гр. Компрессия в каждом цилиндре 12.5 Бензин раньше 98 SHELL, сейчас 100 Газпром, иногда Лукойл Уверен я много чего забыл написать по заменам и обслуживаю, но в процессе разговора по телефону спрашивайте я отвечу все вопросы любой сложности и заодно вспомню что делал еще. Парктроники в круг и камера заднего вида в значке, магнитола заменена на RCD 360PRO уже переделана под нормальный звук, играет хорошо теперь, да и ее теперь видит диагностика и дает кодировать, блютуз, карплей и тд. Тюнинг: Stage 3 под 100 бензин был сделан на пробеге 205000км. Имеем грамотный с запасом по всем агрегатам stage 3 не отжатый в сопли по всем узлам, щадящий, 280-290 сил. Установлен впуск на базе фильтра honda s2000 Выпуск полная трасса на двух банках, даунпайп 76 труда, дальше 63 труба, звук отличнейший, по трассе тихо без напряга. Турбина IHI от Golf GTI состояние отличное клапаны N75 и N249 новые оригинальные были установлены когда делался stage 3 на пробеге 205000км. Форсунки НОВЫЕ Bosch от мотора CCZB 2.0 Свечи NGK 1675 замена каждые 20000км Катушки красные ОРИГИНАЛЬНЫЕ VAG Новый оригинальный топливный насос в баке на пробеге 205000км Новый тнвд оригинал на пробеге 205000км Кулек увеличенный GOLF R Большие алюминиевые буст пайны кулек-дроссель, кулек-турбина. Турба дует 1.45 бара Воздух +-220 грамм Все показания стабильны. Едет стабильно всегда. Коробка шитая. Никаких замеров я не делал, на стенде небыл, в гонках никаких не участвую, все что я делал это для себя, для души. На этом думаю все. Звоните, пишите, спрашивайте. ||increased
price